Daemo DMB Standard Series บุชด้านใน / บุชด้านนอก / แหวนกันรุน

แนะนำผลิตภัณฑ์

ที่Daemo DMB Standard Series บุชด้านใน / บุชด้านนอก / แหวนกันรุนคือชุดชิ้นส่วนสึกหรอของเบรกเกอร์ไฮดรอลิกที่ออกแบบมาสำหรับค้อนทำลายหินที่ติดตั้งกับรถขุด มันเหมาะสำหรับเบรกเกอร์ไฮดรอลิก Daemo DMB Standard Seriesรวมถึงรุ่นทั่วไปเช่นDMB50, DMB70, DMB90, DMB140, DMB180, DMB210, DMB220, DMB230, DMB250, DMB300, DMB360 และ DMB450.

บุชด้านใน บุชด้านนอก และแหวนกันแรงขับเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอที่สำคัญภายในระบบส่วนหน้าของเบรกเกอร์ไฮดรอลิก ในระหว่างการทำลายหิน การรื้อถอนคอนกรีต งานเหมืองหิน การขุดร่อง และการก่อสร้างถนน สิ่วเบรกเกอร์จะเคลื่อนที่ภายใต้แรงกระแทกซ้ำๆ บุชชิ่งนำทางสิ่ว ลดการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติ ปกป้องส่วนหัวด้านหน้า และช่วยรักษาการถ่ายโอนพลังงานกระแทกอย่างมั่นคง

หากบุชด้านในหรือบุชด้านนอกสึกหรอ หลวม แตกร้าว หรือเกินความคลาดเคลื่อน สิ่วอาจสั่นมากเกินไประหว่างการทำงาน สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การกระแทกที่อ่อนแอ สิ่วสึกเร็วขึ้น หมุดเสียหายยังคงอยู่ การสึกหรอที่ส่วนหัวด้านหน้า ปัญหาการกระแทกของลูกสูบ และค่าซ่อมที่สูงขึ้น การเปลี่ยนชุดบุชชิ่งที่สึกหรอให้ตรงเวลาสามารถช่วยฟื้นฟูเสถียรภาพของเบรกเกอร์ และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนอะไหล่เบรกเกอร์ไฮดรอลิกที่เกี่ยวข้อง

สินค้าชิ้นนี้เป็นบุชด้านใน บุชด้านนอก และชุดแหวนกันรุนทดแทนหลังการขาย เข้ากันได้กับเบรกเกอร์ไฮดรอลิก Daemo DMB Standard Series. ชื่อรุ่น Daemo และ DMB ใช้สำหรับการอ้างอิงความเข้ากันได้เท่านั้น

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

ชุดบุชชิ่ง Daemo DMB Standard Series ของเราผลิตขึ้นสำหรับสภาพการทำงานของเบรกเกอร์ไฮดรอลิกที่มีแรงกระแทกสูง บุชด้านในและบุชด้านนอกต้องมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง เนื่องจากมีการสัมผัสใกล้ชิดกับสิ่วเบรกเกอร์ระหว่างการทำงาน นอกจากนี้ยังต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความยาว ตำแหน่งร่อง และพิกัดความเผื่อของข้อต่อที่แม่นยำ เพื่อให้มั่นใจในการติดตั้งที่เหมาะสมและประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง

วงแหวนแทงใช้เพื่อรองรับการวางตำแหน่ง ลดความเครียดจากการกระแทกโดยตรง และช่วยให้ระบบเครื่องมือเบรกเกอร์ทำงานได้อย่างราบรื่น เมื่อใช้ร่วมกับบุชด้านในและบุชด้านนอก มีบทบาทสำคัญในการควบคุมการเคลื่อนที่ของสิ่วและปกป้องหัวหน้าของเบรกเกอร์

สามารถผลิตชิ้นส่วนได้จากเหล็กโลหะผสมที่คัดสรรหรือวัสดุที่ลูกค้ากำหนดตามรุ่นและสภาพการทำงาน การอบชุบด้วยความร้อน การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ และการตกแต่งพื้นผิวเป็นขั้นตอนสำคัญในการผลิต ชุดบุชชิ่งที่ดีควรมีความแข็งและความเหนียวที่สมดุล ต้องทนทานต่อการสึกหรอ แต่ไม่ควรเปราะเกินไปเมื่อได้รับแรงสั่นสะเทือนซ้ำๆ

การตัดเฉือนที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง หากบุชแน่นเกินไป การติดตั้งอาจทำได้ยาก และสิ่วอาจเคลื่อนที่ได้ไม่ราบรื่น หากบุชหลวมเกินไป สิ่วอาจสั่น ทิศทางการกระแทกอาจไม่มั่นคง และชิ้นส่วนอื่นๆ อาจสึกหรอเร็วขึ้น ดังนั้นการยืนยันรุ่นและการตรวจสอบขนาดที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญก่อนซื้อ

ข้อได้เปรียบหลัก

ข้อได้เปรียบหลักของชุดบุชด้านใน บุชด้านนอก และแหวนแทงซีรีส์มาตรฐาน Daemo DMB คือความสามารถในการปรับปรุงเสถียรภาพในการทำงานของเบรกเกอร์ และลดการเคลื่อนที่ของสิ่วที่ผิดปกติ เหมาะสำหรับงานบำรุงรักษาตามปกติ งานซ่อมแซม โครงการสร้างใหม่ และสต๊อกอะไหล่

สำหรับผู้รับเหมารื้อถอน ผู้ควบคุมเหมืองหิน บริษัทเหมืองแร่ ทีมงานสร้างถนน และโรงซ่อมเบรกเกอร์ไฮดรอลิก บูชที่สึกหรอถือเป็นอุปกรณ์ทดแทนทั่วไป การเก็บชุดบุชชิ่งที่ถูกต้องในสต็อกสามารถลดเวลาหยุดทำงานและช่วยให้เครื่องจักรกลับมาทำงานได้เร็วขึ้น

ชุดบุชชิ่งที่เข้ากันอย่างเหมาะสมสามารถปกป้องส่วนประกอบเบรกเกอร์อื่นๆ ที่มีราคาแพงได้ เมื่อสิ่วได้รับการนำทางอย่างถูกต้อง แรงกระแทกก็สามารถถ่ายโอนได้อย่างเท่าเทียมกันมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดความเครียดที่ลูกสูบ หัวด้านหน้า หมุดยึด ชุดซีล และสิ่ว การเปลี่ยนบุชชิ่งอย่างทันท่วงทีเป็นวิธีที่คุ้มค่าในการรักษาประสิทธิภาพของเบรกเกอร์ไฮดรอลิก

ทำไมถึงเลือกพวกเรา

ลูกค้าเลือกเราเพราะเราเน้นไปที่อะไหล่เบรกเกอร์ไฮดรอลิกและโซลูชั่นการเปลี่ยนทดแทนหลังการขาย เราจัดหาสิ่วเบรกเกอร์ บุชด้านใน บุชด้านนอก แหวนกันรุน ลูกสูบ ชุดซีล ไดอะแฟรม กระบอกสูบ หัวด้านหน้า ทรูโบลท์ สลักเกลียวด้านข้าง แผ่นกันสึก และชิ้นส่วนซ่อมเบรกเกอร์ไฮดรอลิกอื่นๆ

สำหรับชุดบุชชิ่ง Daemo DMB Standard Series เราสามารถรองรับการยืนยันรุ่นก่อนการผลิตหรือการจัดส่ง หากลูกค้าไม่แน่ใจเกี่ยวกับสินค้าที่ถูกต้อง เราสามารถช่วยตรวจสอบตามรุ่นของเบรกเกอร์ เส้นผ่านศูนย์กลางของสิ่ว ขนาดบุชเก่า รูปถ่าย แบบ หรือตัวอย่างได้ ซึ่งจะช่วยลดคำสั่งซื้อที่ไม่ถูกต้องและปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดซื้อ

นอกจากนี้เรายังสนับสนุนการผลิตแบบกำหนดเอง รวมถึงการปรับขนาด ความต้องการความแข็ง การรักษาพื้นผิว การทำเครื่องหมาย ฉลาก บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง และบรรจุภัณฑ์ส่งออก ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่ โรงงานซ่อม รับเหมาก่อสร้าง บริษัทให้เช่าอุปกรณ์ ผู้ควบคุมเหมืองหิน หรือผู้ให้บริการด้านเหมืองแร่ เราสามารถให้การสนับสนุนที่ยืดหยุ่นสำหรับทั้งการสั่งซื้อปกติและความต้องการซ่อมแซมเร่งด่วน

การใช้งาน

บุชด้านใน บุชด้านนอก และแหวนกันรุนของ Daemo DMB Standard Series ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

• ซ่อมหัวหน้าเบรกเกอร์ไฮดรอลิก
• การบำรุงรักษาเครื่องบดหินของรถขุด
• การเปลี่ยนระบบนำสิ่ว
• บริการทุบทำลาย
• การซ่อมแซมเบรกเกอร์เหมืองหินและเหมืองแร่
• การบำรุงรักษาเบรกเกอร์ก่อสร้างถนน
• โครงการสร้างค้อนไฮดรอลิกขึ้นมาใหม่
• สต็อกอะไหล่สำหรับโรงซ่อมและตัวแทนจำหน่าย

ตารางพารามิเตอร์

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ชิ้นส่วนเหล่านี้เป็น Daemo ดั้งเดิมหรือไม่
ไม่ สิ่งเหล่านี้คือบุชด้านใน บุชด้านนอก และแหวนกันรุนทดแทนหลังการขายที่เข้ากันได้กับเบรกเกอร์ไฮดรอลิก Daemo DMB Standard Series ชื่อแบรนด์และรุ่นใช้เพื่อการอ้างอิงความเข้ากันได้เท่านั้น

Q2: บุชด้านในและบุชด้านนอกมีหน้าที่อะไร?
บุชด้านในและบุชด้านนอกจะนำทางสิ่วเบรกเกอร์ระหว่างการทำงาน ช่วยลดการสั่นที่ผิดปกติ ปกป้องศีรษะด้านหน้า และรองรับการส่งผ่านพลังงานกระแทกอย่างมั่นคง

คำถามที่ 3: ฉันควรเปลี่ยนบูชเมื่อใด
หากสิ่วสั่นมากเกินไป เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของพุกสึก เบรกเกอร์มีผลกระทบน้อย หมุดยึดสึกหรอเร็ว หรือหัวด้านหน้ามีการสึกหรอผิดปกติ ควรตรวจสอบบุชชิ่งและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

Q4: วงแหวนกระตุกทำหน้าที่อะไร?
วงแหวนดันช่วยในการวางตำแหน่งและการรองรับภายในระบบเครื่องมือเบรกเกอร์ ช่วยลดความเครียดโดยตรงและช่วยให้ระบบสิ่วและบุชทำงานได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น

คำถามที่ 5: ฉันจะยืนยันชุดบุชชิ่งที่ถูกต้องได้อย่างไร
คุณสามารถระบุรุ่นเบรกเกอร์ เส้นผ่านศูนย์กลางของสิ่ว ขนาดบุชด้านใน ขนาดบุชด้านนอก ขนาดแหวนแทง รูปถ่ายตัวอย่างเก่า แบบร่าง หรือหมายเลขชิ้นส่วนได้ เราสามารถช่วยตรวจสอบก่อนการผลิตหรือการจัดส่งได้

คำถามที่ 6: ฉันสามารถสั่งบุชชิ่งร่วมกับชิ้นส่วนเบรกเกอร์อื่นๆ ได้หรือไม่
ใช่. บุชด้านใน บุชด้านนอก และแหวนกันรุนสามารถใช้ร่วมกับสิ่ว ลูกสูบ ชุดซีล ไดอะแฟรม ทรูโบลท์ กระบอกสูบ หัวด้านหน้า และอะไหล่เบรกเกอร์ไฮดรอลิกอื่นๆ