デーモ DMB 標準シリーズ インナーブッシュ / アウターブッシュ / スラストリング

製品紹介

この デーモ DMB 標準シリーズ インナーブッシュ / アウターブッシュ / スラストリング は、油圧ブレーカーに取り付けて使用するロックブレーカーハンマー用の油圧ブレーカー消耗部品セットです。 デーモ DMB 標準シリーズ油圧ブレーカー に適しており、DMB50、DMB70、DMB90、DMB140、DMB180、DMB210、DMB220、DMB230、DMB250、DMB300、DMB360、DMB450 などの一般的なモデルが含まれます。

インナーブッシュ、アウターブッシュ、スラストリングは、油圧ブレーカーのフロントヘッドシステム内部の重要な消耗部品です。岩盤破砕、コンクリート解体、採石作業、溝掘り、道路建設などの作業中に、ブレーカーチゼルは繰り返し衝撃力の下で動きます。ブッシュはチゼルをガイドし、異常な動きを軽減し、フロントヘッドを保護し、安定した衝撃エネルギー伝達を維持するのに役立ちます。

インナーブッシュまたはアウターブッシュが摩耗、緩み、亀裂、または公差外になった場合、チゼルは操作中に過度に揺れる可能性があります。これにより、衝撃が弱くなったり、チゼルの摩耗が速くなったり、保持ピンの損傷、フロントヘッドの摩耗、ピストンへの衝撃問題、修理費用の増加につながる可能性があります。摩耗したブッシュセットを適時に交換することで、ブレーカーの安定性を回復し、関連する油圧ブレーカーのスペアパーツの寿命を延ばすことができます。

この製品は、デーモ DMB 標準シリーズ油圧ブレーカーと互換性のあるアフターマーケット交換用インナーブッシュ、アウターブッシュ、スラストリングセット です。デーモおよびDMBのモデル名は互換性参照のみに使用されます。

製品の特徴

当社のデーモ DMB 標準シリーズブッシュセットは、高衝撃油圧ブレーカーの作業条件のために製造されています。インナーブッシュとアウターブッシュは、操作中にブレーカーチゼルと密接に接触するため、強力な耐摩耗性が必要です。また、適切な取り付けと安定した作業性能を確保するために、内径、外径、長さ、溝の位置、および嵌合公差が正確である必要があります。

スラストリングは、位置決めをサポートし、直接的な衝撃応力を軽減し、ブレーカーツールシステムがスムーズに機能するのを助けるために使用されます。インナーブッシュおよびアウターブッシュと組み合わせて、チゼルの動きを制御し、ブレーカーのフロントヘッドを保護する上で重要な役割を果たします。

部品は、モデルと作業条件に応じて、選択された合金鋼または顧客指定の材料から製造できます。熱処理、精密機械加工、表面仕上げは製造における重要な工程です。優れたブッシュセットは、硬度と靭性のバランスが取れている必要があります。摩耗に耐える必要がありますが、繰り返し衝撃振動下で脆すぎてもいけません。

特に精密機械加工が重要です。ブッシュがきつすぎると、取り付けが困難になり、チゼルがスムーズに動かなくなる可能性があります。ブッシュが緩すぎると、チゼルが揺れたり、衝撃方向が不安定になったり、他の部品の摩耗が速くなったりする可能性があります。したがって、購入前に適切なモデルの確認とサイズの確認が不可欠です。

主な利点

このデーモ DMB 標準シリーズインナーブッシュ、アウターブッシュ、スラストリングセットの主な利点は、ブレーカーの作業安定性を向上させ、チゼルの異常な動きを軽減する能力です。定期的なメンテナンス、修理作業、オーバーホールプロジェクト、スペアパーツの在庫に適しています。

解体請負業者、採石業者、鉱業会社、道路建設チーム、油圧ブレーカー修理工場にとって、摩耗したブッシュは一般的な交換部品です。適切なブッシュセットを在庫しておくことで、ダウンタイムを削減し、機械をより早く作業に戻すことができます。

適切に適合したブッシュセットは、他の高価なブレーカーコンポーネントも保護できます。チゼルが正しくガイドされると、衝撃力がより均等に伝達されます。これにより、ピストン、フロントヘッド、保持ピン、シールキット、チゼルへのストレスが軽減されます。ブッシュのタイムリーな交換は、油圧ブレーカーの性能を維持するための費用対効果の高い方法です。

なぜ私たちを選ぶのか

お客様が私たちを選ぶのは、油圧ブレーカーのスペアパーツとアフターマーケット交換ソリューションに注力しているからです。ブレーカーチゼル、インナーブッシュ、アウターブッシュ、スラストリング、ピストン、シールキット、ダイヤフラム、シリンダー、フロントヘッド、スルーボルト、サイドボルト、摩耗プレート、その他の油圧ブレーカー修理部品を供給しています。

デーモ DMB 標準シリーズブッシュセットについては、製造または出荷前にモデル確認をサポートできます。お客様が正しいアイテムについて確信がない場合は、ブレーカーモデル、チゼル径、古いブッシュの寸法、写真、図面、またはサンプルで確認するお手伝いができます。これにより、誤った注文を減らし、購入効率を向上させることができます。

また、サイズ調整、硬度要件、表面処理、マーキング、ラベル、中立梱包、輸出梱包を含むカスタマイズ生産もサポートしています。スペアパーツ販売業者、修理工場、建設請負業者、機器レンタル会社、採石業者、鉱業サービスサプライヤーのいずれであっても、通常の注文と緊急修理のニーズの両方に対して柔軟なサポートを提供できます。

用途

デーモ DMB 標準シリーズインナーブッシュ、アウターブッシュ、スラストリングは、以下に広く使用されています：

• 油圧ブレーカーフロントヘッド修理
• 油圧ショベル用ロックブレーカーメンテナンス
• チゼルガイドシステム交換
• 解体ハンマーサービス
• 採石・鉱業用ブレーカー修理
• 道路建設用ブレーカーメンテナンス
• 油圧ハンマーオーバーホールプロジェクト
• 修理工場および販売業者向けのスペアパーツ在庫

パラメータテーブル

よくある質問

Q1: これらの部品はオリジナルのデーモ製ですか？
いいえ。これらはデーモ DMB 標準シリーズ油圧ブレーカーと互換性のあるアフターマーケット交換用インナーブッシュ、アウターブッシュ、スラストリングです。ブランド名とモデル名は互換性参照のみに使用されます。

Q2: インナーブッシュとアウターブッシュの機能は何ですか？
インナーブッシュとアウターブッシュは、操作中にブレーカーチゼルをガイドします。異常な揺れを軽減し、フロントヘッドを保護し、安定した衝撃エネルギー伝達をサポートします。

Q3: ブッシュはいつ交換すべきですか？
チゼルが過度に揺れる場合、ブッシュの内径が摩耗している場合、ブレーカーの衝撃が弱い場合、保持ピンの摩耗が速い場合、またはフロントヘッドに異常な摩耗が見られる場合は、ブッシュを点検し、必要に応じて交換する必要があります。

Q4: スラストリングは何をしますか？
スラストリングは、ブレーカーツールシステム内の位置決めとサポートを助けます。直接的な応力を軽減し、チゼルとブッシュシステムがよりスムーズに機能するのを助けます。

Q5: 正しいブッシュセットを確認するにはどうすればよいですか？
ブレーカーモデル、チゼル径、インナーブッシュサイズ、アウターブッシュサイズ、スラストリングサイズ、古いサンプルの写真、図面、または部品番号を提供できます。製造または出荷前に確認のお手伝いができます。

Q6: 他のブレーカー部品と一緒にブッシュを注文できますか？
はい。インナーブッシュ、アウターブッシュ、スラストリングは、チゼル、ピストン、シールキット、ダイヤフラム、スルーボルト、シリンダー、フロントヘッド、その他の油圧ブレーカーのスペアパーツと一緒に供給できます。