Changzhou Yulindingli Construction Machinery Co.,Ltd.
油圧ブレーカーのスペアパーツのソリューションに常に焦点を当てる
私達はあなたにできるだけ早く戻る。
起源の場所:
中国
ブランド名:
YULINDINGLI
証明:
ISO9001 , CE Certified
モデル番号:
HP60 HP100 HP150 HP160 HP200 HP350 HP351 HP500 HP521 HP550 HP600 HP700 HP900 HP1200 HP1500 HP1800 HP
インデコ HP Series アキュムレータ ダイヤフラム (窒素圧および衝撃制御用)
インデコ HPシリーズダイヤフラムインデコ HP Series アキュムレータ ダイヤフラム (窒素圧および衝撃制御用) は、掘削機搭載油圧ブレーカーハンマーのアキュムレータシステムに使用される交換用ダイヤフラムです。 インデコ HPシリーズ油圧ブレーカー に適しており、採石作業、鉄筋コンクリート解体、道路建設、溝掘り、基礎破砕、鉱山支援、重い岩石破砕用途で使用されます。
ダイヤフラムは油圧ブレーカーアキュムレータ内の重要な部品です。主な機能は、窒素ガスと作動油を分離し、窒素圧を維持し、圧力変動を吸収し、ブレーカー作動中の安定した衝撃エネルギーをサポートすることです。ヘビーデューティなインデコ HPシリーズブレーカーでは、アキュムレータシステムがハンマーのより強力な衝撃応答とより安定した打撃性能を維持するのに役立ちます。
ダイヤフラムが経年劣化、ひび割れ、硬化、破れ、変形、または弾力性を失うと、油圧ブレーカーは衝撃が弱い、周波数が不安定、窒素圧損失、応答が遅い、異常な振動、アキュムレータチャンバーへのオイル流入、破砕効率の低下を示す可能性があります。ダイヤフラムを適時に交換することで、アキュムレータの性能を回復し、ハンマーの安定性を向上させることができます。
この製品は、インデコ HPシリーズ油圧ブレーカーと互換性のあるアフターマーケット交換用アキュムレータダイヤフラムです。インデコ名およびHPシリーズの参照は、互換性識別のみに使用されます。
当社の インデコ HPシリーズアキュムレータダイヤフラム は、ブレーカーモデル、アキュムレータ構造、窒素圧要件、油温、および作業条件に応じて、選択されたゴムまたはゴムベースの複合材料から一般的に製造されています。
一般的な材料オプションには、NBR、HNBR、FKM、強化ゴム、またはその他の耐油性および耐圧性エラストマー材料を供給しています。
NBRは、一般的な油圧ブレーカー用途で実用的な耐油性とシーリング性能を提供します。
HNBRは、標準的なゴム材料よりも優れた耐熱性、耐疲労性、および機械的強度を提供します。
FKMは、より強力な耐油性、耐熱性、および化学的安定性を必要とする用途に適しています。
強化ゴムは、繰り返し圧縮および反発下での強度、引き裂き抵抗、および耐久性の向上に役立ちます。
優れたダイヤフラムは、圧力変化、油との接触、窒素圧、熱、および繰り返し衝撃サイクルに耐えながら、十分な弾力を維持する必要があります。ダイヤフラムが柔らかすぎると、すぐに変形して圧力サポートを失う可能性があります。硬すぎたり脆すぎたりすると、ヘビーデューティなブレーカー作動中にひび割れる可能性があります。
この インデコ HPシリーズダイヤフラム の主な特徴は、アキュムレータ圧力の安定性です。主に作動油の漏れを制御するシールキットとは異なり、ダイヤフラムはアキュムレータ内でガスと油を分離し、衝撃エネルギー制御をサポートします。
ダイヤフラムは、油圧ブレーカーの衝撃サイクル中に窒素圧バランスを維持するのに役立ちます。ハンマーが作動すると、油圧と窒素圧が繰り返し相互作用します。信頼性の高いダイヤフラムは、圧力変動を低減し、よりスムーズなピストン応答をサポートし、ブレーカーの打撃安定性を向上させることができます。
正確なサイズは非常に重要です。ダイヤフラムの直径、厚さ、シーリングエッジ、形状、硬度、弾力性、および圧縮性能は、アキュムレータシステムと一致する必要があります。ダイヤフラムのサイズが不正確な場合、取り付けが困難になったり、使用後にすぐに故障したりする可能性があります。
ダイヤフラムは、アキュムレータ、バックヘッド、ピストン、シリンダー、シールキット、作動油回路、および窒素充填システムと連携して機能します。これらの部品が正しく一致すると、ブレーカーはより優れた衝撃力、より安定した周波数、およびより強力な作動性能を維持できます。
このダイヤフラムは、アキュムレータ修理、窒素圧システムメンテナンス、油圧ハンマーの再構築、緊急修理、定期サービス、およびスペアパーツ在庫用に供給できます。シールキット、ピストン、シリンダー、チゼル、ブッシュ、ロッドピン、スルーボルト、サイドボルト、フロントヘッド、バックヘッド、バッファー、および摩耗プレートと一緒に注文することもできます。
この インデコ HPシリーズアキュムレータダイヤフラム の主な利点は、安定した窒素圧サポートです。信頼性の高いダイヤフラムは、窒素ガスと作動油を分離し、圧力損失を低減し、ヘビーデューティな作動中のブレーカーの衝撃エネルギーをサポートします。
採石オペレーターにとって、ダイヤフラムの安定性は、硬い岩石の破砕、二次的な石の削減、および連続的なハンマー作業中に重要です。解体請負業者にとって、鉄筋コンクリート、橋梁構造物、基礎、壁、および産業用床を破砕する際に、ブレーカーが衝撃性能を維持するのに役立ちます。道路建設チームにとって、アスファルト除去、舗装破砕、縁石除去、および溝掘り準備中のよりスムーズなハンマー応答をサポートします。
ダイヤフラムの適時交換は、より大きな修理問題を回避することもできます。損傷したダイヤフラムが引き続き作動すると、窒素圧が低下し、作動油がアキュムレータチャンバーに入り、ハンマーが衝撃力を失う可能性があります。これにより、ピストン、シリンダー、シールキット、および油圧システムへのストレスも増加します。
修理工場やスペアパーツ販売業者にとって、ダイヤフラムは油圧ブレーカーアキュムレータサービスの重要なメンテナンス部品です。適切なインデコ HPシリーズダイヤフラムを在庫しておくことで、顧客は修理作業をより迅速に完了し、機器のダウンタイムを削減できます。
お客様が私たちを選ぶ理由は、油圧ブレーカーのアフターマーケットスペアパーツとモデルマッチングサポートに注力しているからです。当社は、ダイヤフラム、シールキット、ピストン、シリンダー、ブレーカーチゼル、インナーブッシュ、アウターブッシュ、スラストリング、ロッドピン、スルーボルト、サイドボルト、フロントヘッド、バックヘッド、バッファー、摩耗プレート、およびその他の油圧ブレーカー修理部品を供給しています。
インデコ HPシリーズダイヤフラムについては、出荷前に正しいモデルを確認するお手伝いができます。お客様がダイヤフラムの仕様について不明な場合は、ブレーカーモデル、アキュムレータの写真、古いダイヤフラムの寸法、ネームプレートの写真、図面、サンプル、または部品番号を提供できます。マッチングの詳細を確認し、誤った注文を減らすお手伝いをします。油圧ブレーカー修理工場、スペアパーツ販売業者、採石オペレーター、解体会社、機器レンタルフリート、道路建設請負業者、鉱山サービスサプライヤー、および機械メンテナンスチームをサポートしています。
材料選択、硬度要件、サイズ確認、梱包、ラベル、ニュートラル梱包、顧客ブランディング、混合スペアパーツ注文、および輸出準備供給のカスタマイズが可能です。
用途
インデコ HPシリーズダイヤフラム は、以下に広く使用されています。油圧ブレーカーアキュムレータ修理
| 仕様 | 製品名 |
|---|---|
| インデコ HPシリーズ アキュムレータ ダイヤフラム | 互換ブランド |
| インデコ | 互換シリーズ |
| HPシリーズ | 製品タイプ |
| 油圧ブレーカーダイヤフラム / アキュムレータダイヤフラム / ゴムダイヤフラム | 主な機能 |
| 窒素ガスと作動油の分離、衝撃圧のサポート | 材質 |
| NBR、HNBR、FKM、強化ゴム、またはゴムベースの複合材料 | 作業領域 |
| アキュムレータおよび窒素圧システム | 作業条件 |
| 作動油、窒素ガス、振動、圧力変化、衝撃サイクル | 主な特徴 |
| 耐油性、耐圧性、弾力性、耐疲労性 | 関連部品 |
| アキュムレータ、バックヘッド、ピストン、シリンダー、シールキット | 用途 |
| アキュムレータ修理、窒素圧メンテナンス、ハンマー再構築 | カスタムサポート |
| 材料、硬度、サイズ確認、ラベル、梱包 | 梱包 |
| ニュートラル梱包、プラスチックバッグ、カートン、またはカスタマイズされた輸出梱包 | 適合バイヤー |
| 修理工場、スペアパーツ販売業者、請負業者、採石オペレーター | よくある質問 |
いいえ。これはインデコ HPシリーズ油圧ブレーカーと互換性のあるアフターマーケット交換用アキュムレータダイヤフラムです。インデコ名およびHPシリーズの参照は、互換性識別のみに使用されます。
Q2: 油圧ブレーカーダイヤフラムの機能は何ですか?
ダイヤフラムは、アキュムレータ内の窒素ガスと作動油を分離します。窒素圧の維持、衝撃エネルギーのサポート、ハンマー性能の安定化に役立ちます。
Q3: このダイヤフラムにはどのような材料が使用されていますか?
一般的な材料オプションには、モデルと作業条件に応じて、NBR、HNBR、FKM、強化ゴム、またはゴムベースの複合材料が含まれます。
Q4: ダイヤフラムはいつ交換すべきですか?
ブレーカーの衝撃が弱い、周波数が不安定、窒素圧損失、応答が遅い、アキュムレータへのオイル流入、またはアキュムレータメンテナンス中にダイヤフラムを交換する必要があります。
Q5: 損傷したダイヤフラムはどのような問題を引き起こす可能性がありますか?
損傷したダイヤフラムは、窒素圧損失、衝撃力の低下、衝撃周波数の不安定化、異常な振動、アキュムレータチャンバーへのオイル汚染、および修理費用の増加を引き起こす可能性があります。
Q6: ダイヤフラムはシールキットと同じですか?
いいえ。シールキットは主に作動油の漏れと圧力シールを制御します。ダイヤフラムはアキュムレータ内で窒素ガスと作動油を分離し、衝撃エネルギーバランスをサポートします。
Q7: 正しいダイヤフラムモデルをどのように確認できますか?
ブレーカーモデル、アキュムレータの写真、古いダイヤフラムの寸法、ネームプレートの写真、図面、サンプル、または部品番号を提供できます。出荷前に正しいアイテムを確認するお手伝いをします。
Q8: 他の油圧ブレーカースペアパーツと一緒にダイヤフラムを注文できますか?
はい。ダイヤフラムは、シールキット、ピストン、シリンダー、チゼル、ブッシュ、ロッドピン、スルーボルト、サイドボルト、フロントヘッド、バックヘッド、バッファー、および摩耗プレートと一緒に供給できます。
私達にあなたの照会を直接送りなさい